বিশ্বজুড়ে শক্তি সংরক্ষণ এবং নির্গমন হ্রাস নীতিগুলির প্রভাবের অধীনে, টার্বোচার্জিং প্রযুক্তি আরও বেশি বেশি অটোমোবাইল নির্মাতারা ব্যবহার করছে। এমনকি কিছু জাপানি অটোমেকার যারা মূলত প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিনগুলিতে জোর দিয়েছিলেন তারা টার্বোচার্জিং শিবিরে যোগ দিয়েছেন। টার্বোচার্জিংয়ের নীতিটি তুলনামূলকভাবে সহজ, মূলত নির্ভর করেটারবাইনস এবং সুপারচার্জিং। দুটি টারবাইন রয়েছে, একটি এক্সস্টাস্ট সাইডে এবং একটি ইনটেক সাইডে, যা একটি অনমনীয় দ্বারা সংযুক্তটার্বো শ্যাফ্ট। এক্সস্টাস্ট সাইডের টারবাইনটি এর পরে এক্সস্টাস্ট গ্যাস দ্বারা চালিত হয়ইঞ্জিনপোড়া, ভোজনের পাশে টারবাইন চালাচ্ছে।
শক্তি বৃদ্ধি। টার্বোচার্জিংয়ের সবচেয়ে বড় সুবিধা হ'ল এটি ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি বাড়িয়ে না দিয়ে ইঞ্জিনের শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তুলতে পারে। একটি ইঞ্জিন পরে একটি সজ্জিতটার্বোচার্জার, এর সর্বাধিক আউটপুট শক্তি টার্বোচার্জার ছাড়াই ইঞ্জিনের তুলনায় প্রায় 40% বা আরও বেশি বাড়ানো যেতে পারে। এর অর্থ হ'ল একই আকার এবং ওজনের একটি ইঞ্জিন টার্বোচার্জ হওয়ার পরে আরও শক্তি উত্পাদন করতে পারে।
অর্থনৈতিক। দ্যটার্বোচার্জড ইঞ্জিন আকারে ছোট এবং সহজ, যা এর গবেষণা ও উন্নয়ন এবং উত্পাদন ব্যয়কে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে, এটি বৃহত-স্থানচ্যুতি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত ইঞ্জিনকে অনুকূলকরণের ব্যয়ের চেয়ে অনেক কম। যেহেতু এক্সস্টাস্ট গ্যাস টার্বোচার্জার শক্তির কিছু অংশ পুনরুদ্ধার করে, তাই টার্বোচার্জিংয়ের পরে ইঞ্জিনের অর্থনীতিও উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে। এছাড়াও, যান্ত্রিক ক্ষতি এবং তাপ ক্ষতি তুলনামূলকভাবে হ্রাস করা হয়, ইঞ্জিনের যান্ত্রিক দক্ষতা এবং তাপ দক্ষতা উন্নত করা হয় এবং নির্গমন সূচককে উন্নত করার সময় টার্বোচার্জিংয়ের পরে ইঞ্জিনের জ্বালানী খরচ হার 5%-10%হ্রাস করা যায়।
বাস্তুশাস্ত্র। দ্যডিজেল টার্বোচার্জার ইঞ্জিন টারবাইন এবং সুপারচার্জিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে, যা নির্গমনগুলিতে সিও, সিএইচ এবং প্রধানমন্ত্রীকে হ্রাস করবে, যা পরিবেশ সুরক্ষার জন্য উপকারী।
পোস্ট সময়: মে -10-2024