টার্বোচার্জারের স্টাডি নোট

বিশ্বে, প্রধান লক্ষ্য হ'ল অন্য কোনও পারফরম্যান্সের মানদণ্ডের বিষয়ে বলিদান ছাড়াই জ্বালানী অর্থনীতির উন্নতি। প্রথম ধাপে, একটি ভ্যানড ডিফিউজার প্যারামিটার অধ্যয়ন দেখায় যে প্রাসঙ্গিক অপারেটিং এলাকায় দক্ষতার উন্নতি মানচিত্র প্রস্থ হ্রাসের খরচে সম্ভব। ফলাফল থেকে উপসংহারে ভ্যানড ডিফিউজারের উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন জটিলতার সাথে তিনটি পরিবর্তনশীল জ্যামিতি ডিজাইন করা হয়েছে। হট গ্যাস টেস্ট স্ট্যান্ড এবং ইঞ্জিন টেস্ট রিগ থেকে ফলাফলগুলি দেখায় যে সমস্ত সিস্টেম কম্প্রেসার দক্ষতা বাড়াতে সক্ষম এবং এইভাবে ভারী-শুল্ক ইঞ্জিনগুলির প্রধান ড্রাইভিং পরিসরে জ্বালানী অর্থনীতির উন্নতি করতে সক্ষম।

অতিরিক্ত চ্যালেঞ্জগুলি উচ্চ স্থায়িত্ব, কম শব্দ নির্গমন এবং ইঞ্জিনের ভাল ক্ষণস্থায়ী কর্মক্ষমতার প্রয়োজন দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। অতএব, কম্প্রেসার সিস্টেমের নকশা সবসময় উচ্চ দক্ষতা, একটি বিস্তৃত মানচিত্র প্রস্থ, ইম্পেলারের কম ওজন এবং উচ্চ স্থায়িত্বের মধ্যে একটি সমঝোতা হয় যার ফলে দূরপাল্লার যানবাহনের প্রধান ড্রাইভিং পরিসরে উল্লেখযোগ্য অ্যারোডাইনামিক ক্ষতি সহ কম্প্রেসার পর্যায়ে চলে যায় এবং এইভাবে একটি জ্বালানী অর্থনীতি হ্রাস। একটি পরিবর্তনশীল জ্যামিতি প্রবর্তনের মাধ্যমে কম্প্রেসার ডিজাইনের এই মৌলিক সমস্যাটির সমাধান করা মালিকানার মোট খরচ কমিয়ে আনতে পারে যা হেভি ডিউটি ​​ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে সর্বাগ্রে বিক্রয় বিন্দু। যাত্রীবাহী গাড়ির টার্বোচার্জারগুলিতে প্রয়োগ করা রিসার্কুলেশন ভালভ ছাড়াও, পরিবর্তনশীল জ্যামিতি সহ কম্প্রেসারগুলি সিরিজ উত্পাদনে তাদের পথ খুঁজে পায়নি যদিও এই ক্ষেত্রে গভীর গবেষণা পরিচালিত হয়েছে।

রেট করা পাওয়ার, পিক টর্ক, সার্জ স্থায়িত্ব এবং স্থায়িত্ব সম্পর্কিত কোনও অবনতি ছাড়াই প্রধান ড্রাইভিং পরিসরে ভারী-শুল্ক ইঞ্জিনগুলির জ্বালানী অর্থনীতির উন্নতির লক্ষ্যে তিনটি পরিবর্তনশীল কম্প্রেসার তৈরি করা হয়েছে। প্রথম ধাপে, কম্প্রেসার পর্যায়ে ইঞ্জিনের প্রয়োজনীয়তা প্রাপ্ত করা হয়েছে এবং সবচেয়ে প্রাসঙ্গিক কম্প্রেসার অপারেটিং পয়েন্ট চিহ্নিত করা হয়েছে। দূরপাল্লার ট্রাকের প্রধান ড্রাইভিং পরিসীমা উচ্চ চাপ অনুপাত এবং কম ভর প্রবাহে অপারেটিং পয়েন্টের সাথে মিলে যায়। ভ্যানেলেস ডিফিউজারে খুব স্পর্শকাতর প্রবাহ কোণের কারণে অ্যারোডাইনামিক ক্ষতি এই অপারেটিং পরিসরে একটি প্রভাবশালী ভূমিকা পালন করে।

রেফারেন্স

বেন্ডার, ওয়ার্নার ; ENGELS, বার্থহোল্ড: উচ্চ ব্রেকিং পারফরম্যান্স সহ ভারী শুল্ক বাণিজ্যিক ডিজেল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য VTG টার্বোচার্জার। 8. Aufladetechnische Konferenz. ড্রেসডেন, 2002

বোমার, এ; GOETTSHE-GOETZE, H.-C. ; কিপকে, পি; KLEUSER, R ; NORK, B: Zweistufige Aufladungskonzepte fuer einen 7,8-Liter Tier4-ফাইনাল Hochleistungs-Dieselmotor.16. Aufladetechnische Konferenz. ড্রেসডেন, 2011