টার্বোচার্জার সম্পর্কিত কিছু তাত্ত্বিক অধ্যয়নের নোট: একটি নোট করুন

প্রথমত, টার্বোচার্জার সংক্ষেপকটির মাধ্যমে বায়ু প্রবাহের কোনও সিমুলেশন।

যেমনটি আমরা সবাই জানি, সংকোচকারীরা কর্মক্ষমতা উন্নত করতে এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলির নির্গমন হ্রাস করার জন্য কার্যকর পদ্ধতি হিসাবে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। ক্রমবর্ধমান কঠোর নির্গমন বিধিমালা এবং ভারী নিষ্কাশন গ্যাসের পুনর্বিবেচনা ইঞ্জিন অপারেটিং শর্তগুলিকে কম দক্ষ বা এমনকি অস্থির অঞ্চলের দিকে ঠেলে দিতে পারে। এই পরিস্থিতিতে, ডিজেল ইঞ্জিনগুলির স্বল্প গতি এবং উচ্চ লোড কাজের অবস্থার জন্য টার্বোচার্জার সংক্ষেপকগুলি নিম্ন প্রবাহের হারে অত্যন্ত বুস্টেড বায়ু সরবরাহের প্রয়োজন হয়, তবে, টার্বোচার্জার সংক্ষেপকগুলির কার্যকারিতা সাধারণত এই জাতীয় অপারেটিং অবস্থার অধীনে সীমাবদ্ধ থাকে।

অতএব, টার্বোচার্জার দক্ষতার উন্নতি করা এবং স্থিতিশীল অপারেটিং পরিসীমা বাড়ানো কার্যকর ভবিষ্যতের কম নির্গমন ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে। ইওয়াকিরি এবং উচিদা দ্বারা পরিচালিত সিএফডি সিমুলেশনগুলি দেখিয়েছে যে কেসিং চিকিত্সা এবং ভেরিয়েবল ইনলেট গাইড ভ্যানস উভয়ের সংমিশ্রণ প্রতিটি স্বাধীনভাবে ব্যবহারের চেয়ে তুলনা করে আরও বিস্তৃত অপারেটিং রেঞ্জ সরবরাহ করতে পারে। যখন সংকোচকারী গতি হ্রাস করা হয় 80,000 আরপিএম এ স্থিতিশীল অপারেটিং রেঞ্জটি কম বায়ু প্রবাহের হারে স্থানান্তরিত হয়। তবে, ৮০,০০০ আরপিএম এ, স্থিতিশীল অপারেটিং পরিসীমা সংকীর্ণ হয়ে যায় এবং চাপ অনুপাত কম হয়; এগুলি মূলত ইমপ্রেলার প্রস্থানে হ্রাসযুক্ত স্পর্শক প্রবাহের কারণে।

দ্বিতীয়ত, টার্বোচার্জারের জল-শীতল ব্যবস্থা।

সক্রিয় ভলিউমের আরও নিবিড় ব্যবহারের মাধ্যমে আউটপুট বাড়ানোর জন্য শীতলকরণ সিস্টেমের উন্নতি করতে ক্রমবর্ধমান সংখ্যক প্রচেষ্টা পরীক্ষা করা হয়েছে। এই অগ্রগতির সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপগুলি হ'ল (ক) বায়ু থেকে জেনারেটরের হাইড্রোজেন কুলিংয়ে পরিবর্তন, (খ) প্রত্যক্ষ কন্ডাক্টর কুলিংয়ে পরোক্ষ এবং অবশেষে (গ) জল শীতলকরণে হাইড্রোজেন। শীতল জল একটি জলের ট্যাঙ্ক থেকে পাম্পে প্রবাহিত হয় যা স্টেটরের উপর হেডার ট্যাঙ্ক হিসাবে সাজানো হয়। পাম্পের জল থেকে প্রথমে একটি কুলার, ফিল্টার এবং চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, তারপরে স্টেটর উইন্ডিংস, মেইন বুশিংস এবং রটার দিয়ে সমান্তরাল পথে ভ্রমণ করে। জলের পাম্প, একসাথে জলের খাঁড়ি এবং আউটলেট, শীতল জল সংযোগের মাথায় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। তাদের কেন্দ্রীভূত শক্তির ফলস্বরূপ, জলের বাক্স এবং কয়েলগুলির মধ্যে জলের কলামগুলির পাশাপাশি জলের বাক্স এবং কেন্দ্রীয় বোরের মধ্যে রেডিয়াল নালীগুলিতে একটি জলবাহী চাপ প্রতিষ্ঠিত হয়। পূর্বে উল্লিখিত হিসাবে, জলের তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণে ঠান্ডা এবং গরম জলের কলামগুলির ডিফারেনশিয়াল চাপ একটি চাপ মাথা হিসাবে কাজ করে এবং জলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং কেন্দ্রীভূত শক্তি বৃদ্ধির অনুপাতে কয়েলগুলির মধ্য দিয়ে প্রবাহিত জলের পরিমাণ বাড়ায়।

রেফারেন্স

1. দ্বৈত ভলিউট ডিজাইনের সাথে টার্বোচার্জার সংক্ষেপকগুলির মাধ্যমে বায়ু প্রবাহের সংখ্যাসূচক সিমুলেশন, শক্তি 86 (2009) 2494–2506, কুই জিয়াও, হ্যারল্ড সান;

2. রটার বাতাসে প্রবাহ এবং গরম করার সমস্যা, ডি। ল্যামব্রেচট*, খণ্ড I84