কি করেজল-শীতলসত্যিই করি? জল-ঠান্ডা যান্ত্রিক স্থায়িত্ব উন্নত করে এবং টার্বোচার্জারের জীবনকে দীর্ঘায়িত করে। অনেক টার্বোচার্জার ওয়াটার কুলিং পোর্ট ছাড়াই ডিজাইন করা হয়েছে এবং বাতাস এবং তাদের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত তৈলাক্ত তেল দ্বারা পর্যাপ্ত পরিমাণে ঠান্ডা করা হয়।যেকোনো ইঞ্জিন উপাদানের মতো, টার্বোকে অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য একধরনের শীতলতা প্রয়োজন। তাদের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত বায়ু এবং তেল কিছু টার্বোচার্জারকে ঠান্ডা করে, কিন্তু অন্যদের প্রয়োজনজল-শীতলকাজ করতে
একটি তরল ঠান্ডা টার্বোচার্জারের প্রক্রিয়া দুটি উপায়ে সাজানো যেতে পারে। স্বাভাবিক ইঞ্জিন অপারেশন সময় কুল্যান্ট মাধ্যমে প্রবাহিতটার্বোচার্জারযান্ত্রিক জল পাম্প মাধ্যমে। যাইহোক, থার্মাল সিফোনিং টার্বো কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে কিছু কুল্যান্ট টানতে পারেহাউজিংঅথবা এটি সঠিকভাবে রাউট করা কুল্যান্ট লাইনের মাধ্যমে পাম্প করা যেতে পারে।
ইঞ্জিনকে সুরক্ষিত রাখতে ড্রাইভের শেষ বা দুই মিনিটের জন্য আপনার গাড়িটি আস্তে আস্তে চালান বা গাড়িটিকে অন্তত 60 সেকেন্ডের জন্য অলস হতে দিন। চালাতে দিয়ে। তেলটি সঞ্চালিত হতে থাকবে এবং টার্বোকে ঠান্ডা করবে।যখন ইঞ্জিন চলছে, তেল একটি কুল্যান্ট যা টার্বোচার্জার থেকে তাপ বের করে। কিন্তু, টার্বোকে ঠান্ডা করার জন্য তেলটি অবশ্যই প্রবাহিত হবে। তেল ফিড বা রিটার্ন লাইনের সীমাবদ্ধতার কারণে টার্বোচার্জার স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি গরম হতে পারে।
টার্বোচার্জার বিয়ারিং সিস্টেমটি ইঞ্জিন থেকে তেল দ্বারা লুব্রিকেট করা হয়। তেল চাপের মধ্যে খাওয়ানো হয়ভারবহন হাউজিং, মাধ্যমেজার্নাল বিয়ারিংএবংখোঁচাসিস্টেম তেলটি কুল্যান্ট হিসাবেও কাজ করে যা দ্বারা উৎপন্ন তাপ কেড়ে নেয়টারবাইন. দজার্নাল বিয়ারিংএকটি মুক্ত-ভাসমান ঘূর্ণন প্রকার।
জল-শীতলযান্ত্রিক স্থায়িত্ব উন্নত করে এবং টার্বোচার্জারের জীবনকে দীর্ঘায়িত করে। অনেক টার্বোচার্জার জল শীতল বন্দর ছাড়াই ডিজাইন করা হয়েছে এবং বায়ু এবং তাদের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত তৈলাক্ত তেল দ্বারা পর্যাপ্তভাবে শীতল করা হয়।টার্বোচার্জড ইঞ্জিনগুলি বন্ধ করার আগে ঠান্ডা হওয়া দরকার। কিন্তু প্রায় সব ড্রাইভিং অবস্থায়, ইঞ্জিনটি এমন তাপমাত্রায় পৌঁছায় না যার জন্য ইচ্ছাকৃতভাবে শীতল করার সময় প্রয়োজন।
ওয়াটার কুল টার্বোচার্জারের পরিপ্রেক্ষিতে বিভিন্ন ধরনের পণ্য যেমন6505-61-5051, 9N2702, 6505-67-5010উপলব্ধ
পোস্টের সময়: অক্টোবর-৩১-২০২২